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降本增效 这里有风景

2020-10-14 10:46    来源:储运中心    作者:王艳

        近期,储运中心围绕公司系统成本再降100元目标,围绕“四个聚焦”,坚持“四个突出”,全面夯实各级责任,精打细算深挖降本增效潜力。

大胆实施钢材混装

        经过前期调研协调,从9月上旬开始,储运中心启动新站台汽运钢材混装出库业务,减少金波库调库量。试运行阶段,按照新站台堆放7种不同规格的检尺直条螺纹钢,每个品种在现场堆存2个垛位,一入一出,外运汽车可在不同品种和规格间实现灵活装车。此举每车仅需开具一张提货单,装完货直接在公司东门磅房计量一次便可出厂,较之前在金波库混装减少了装卸、吊装及仓储等环节。按照每吨节约8.84元,运行一个多月以来,累计节约物流费用约21万元。

物料直供稳中有序

        近期,港口汽运矿回货不断,与火运卸站并行。该单位在坚持火运粉矿直供的基础上,根据汽运矿回货节奏,抢抓有利时机安排汽运矿车辆直入大棚或经站台间接直供入仓,减少物料从站台转运至大棚料垛的倒装环节。同时提前根据公司月度生产经营计划和供方检修信息,合理规划焦炭堆放场地,协调炼铁厂对煤化汽运焦炭进行最大化直供,在减少物流费用的同时也避免场地堆存压力,实现了现场的良性循环,保障高炉用料正常。9月份,累计直供含铁料、燃料、熔剂等52.89万吨,创效135.38万元。

物流优化项目再精细

        作为公司的用车保障单位,该单位从内外部着手对物流项目进行再优化再精细,竭力从“干毛巾”中拧出增效的“水滴”。从钢渣车、卸站车、部位车(机动)等的重去重回到水渣接仓、炉后球块转运再到吊车、挖机统管以及友发板带卸车等,该单位根据前期运行情况和生产经营实际,对每个项目进行了细致的再排查再梳理,不断提升各物流优化项目的降本增效空间,切切实实促进物流费用降低。9月份,运输板块通过重车重回共计运输8.02万吨物料,创效16.84万元;通过水渣接仓项目、承担3#、4#路后块转运,共计创效18.16万元。

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